• 通用高壓泵
• 規(guī)格 5 … 1000
• 公稱壓力達 400 bar
• 壓力達 450 bar
• 開式回路
• 公制型號

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  創(chuàng)新 推進 變革 

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特征

• 泵體牢固耐用，使用壽命長久
• 總效率非常高
• 具有高功率密度
• 可用的公稱尺寸齊全，從而可根據具體應用調整
• 可選配使用壽命長的軸承，公稱尺寸在250到1000之間
• 彎軸設計
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安裝說明

概述

在調試和運行過程中，軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣。在停用相對較長的時間后，也必須遵守上述注意事項，因為，軸向柱塞單元可能通過液壓管路將液壓油排回到油箱中。

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特別是在“傳動軸向上”安裝位置處，必須*進行注油和排氣操作，否則會存在無油運轉等危險。

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殼體內部的殼體泄油必須通過可用泄油口（油口 T1，油口 T2）排放到油箱。

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如果幾個柱塞單元共用一條泄油管路，應確保不會超過各自的殼體壓力。必須設定共用泄油管路的尺寸，以確保在任何使用情況下均不會超出所有連接單元的允許殼體壓力，特別是在冷啟動時。如果無法保證這一點，必須按要求鋪設單獨的油箱管路。

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為了達到良好的噪音值，所有連接管路都應采用彈性元件解耦，并避免采用油箱上方安裝。

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在所有工況下，吸油管路和泄油管路都必須通入油箱中油位以下的位置。允許的吸油高度 hS 是源于整體的壓力損失；但它不得高于 hS max = 800 mm.此外，運行和冷啟動時，油口 S 上的吸入壓力也不得低于壓力 0,8 bar.

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在設計油箱時，應確保吸油管路與泄油管路之間留有足夠的空間。這樣可使液壓油慢化和脫氣，并且能防止受熱后的回流被直接抽回吸油管路。

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安裝位置

請參照下列實例 1 至 8。

根據要求可選擇其它安裝位置。建議的安裝位置： 1 和 2。

油箱下方安裝（標準）

如果軸向柱塞單元安裝在油箱外、油位以下的位置處，也可以考慮油箱下方安裝。

油箱上方安裝

油箱上方安裝是指軸向柱塞單元安裝在油箱低油位上方。

安裝位置建議 8 （驅動軸向上）：泄油管路中的止回閥(破裂壓力 0,5 bar）可防止泵殼體排油。

注意

接頭 F 是外部管道的一部分，必須由客戶提供，以簡化注油和排氣。

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一般項目規(guī)劃注意事項

軸向柱塞單元設計用于開式回路。

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軸向柱塞單元的項目規(guī)劃、安裝和調試需要合格的熟練人員參與。

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使用軸向柱塞單元之前，請完整透徹地閱讀相關使用說明書。

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完成終設計之前，請索取必須遵守的安裝圖。

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必須遵照規(guī)定的數據和注意事項。

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存放：我們的軸向柱塞單元為標配供貨，采取了長達12 個月的防腐保護措施。如果需要更長時間的防腐保護（長 24  個月），請在下訂單時以明文形式說明。

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液壓系統中須提供減壓閥。

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請遵循指導手冊中有關連接螺紋和其它螺紋接頭擰緊扭矩的說明。

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務必遵守指導手冊中有關油口螺紋和其它螺紋接頭的說明。

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油口和緊固螺紋設計用于允許壓力 pmax （參照指導手冊）。設備或系統制造商必須確保連接元件和管路的必要安全系數符合規(guī)定的工況 (壓力、流量、液壓油、溫度)。

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工作油口和功能油口僅設計用于接入液壓管路。